为提升全国货运铁路网络运营能力和效率，南非政府日前决定选择11家符合要求的私营公司加入国营铁路运输网络系统。
长期负责运营南非货运铁路和港口服务的南非运输公司面临设备短缺、维护积压等问题，导致运营效率不佳，促进政府寻求借助私营部门力量来提升物流网络的运营能力。
南非交通部长芭芭拉·克里西22日在行政首都比勒陀利亚举行的新闻发布会上说，在申请加入国营铁路运输网的25家私营公司中，已有11家满足要求，将进入下一阶段的谈判和签约工作。但她并未透露这11家公司的具体信息。
按克里西的说法，此举将有助于“构建一个更高效、可靠和可持续的铁路系统，从而促进包容性增长”。
南非政府曾于2022年出台《国家铁路政策》，在强调国家对铁路基础设施所有权的同时，也为私营公司加入国营铁路运输网奠定了政策基础。
这11家私营公司的运营合同期限为一至十年不等。按照设想，初始分配涵盖六条铁路走廊的41条线路，主要涉及煤炭、矿石、燃料等大宗商品运输。克里西说，预计从下一个财政年度开始，新运营商每年将额外运送2000万吨货物，从而提前实现到2029年每年通过铁路运输2.5亿吨货物的目标。
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